|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年08 期
| 标题 |
| 我国轨道交通引起的环境振动及控制措施(37 卷) |
| 英文标题 |
| The Environmental Vibration Caused by Rail Transit and the Control Measures in China |
| 摘要 |
| 通过对我国轨道交通引起的环境振动的现状分析可以看出，我国的轨道交通引起的环境振动，有些超过了GB 10070—88《城市区域环境振动标准》的规定，影响人们的生活质量。针对轨道交通引起的日趋严重的环境振动，对我国轨道交通引起的环境振动的研究及测试结果进行对比，并介绍 |
| 作者 |
| 新闻作者:张庆海,姜会增,曾庆领 |
| 关键字 |
