2011年07 期
标题
高速铁路无砟道岔用道岔板设计研究(51 卷)
英文标题
Design study on turnout slab of ballastless track turnout on high speed railway
摘要
结合国产高速客运专线道岔的具体情况,首次提出国产化客专道岔板的设计方案。采用梁—板—板有限元计算模型对我国高速客运专线42号联络线道岔板进行力学计算,分析了道岔板结构在运营、运输、施工以及在温度荷载作用下的受力状态,并对道岔板的承载能力以及裂缝控制水平进行
作者
新闻作者:尤瑞林,范 佳,王继军,杜香刚
关键字