爱沙尼亚财政部称波海高铁项目经帕尔努方案最佳

据爱《邮报》近日报道，爱财政部负责波海高铁项目的官员米科?佩里斯称，该项目在爱境内最经济合理的走向是经过帕尔努向南延伸至拉脱维亚，这将节省大量资金。日前，爱南部与拉脱维亚接壤的瓦尔加省一组织呼吁爱政府重新考虑高铁项目走向，称在国家制定的规划中没有列入途经塔尔图和瓦尔加的备用方案。佩里斯在接受记者采访时表示，高铁造价昂贵，每公里就需要400-500万欧元，多出10公里就需多支出4000-5000万欧元。所以，必须采用“最短距离”方案，而这一方案的唯一选择就是经过帕尔努。
（商务部网站 2012/07/12）